Российские авиакомпании, эксплуатирующие лизинговые воздушные суда, смогут перерегистрировать их в России. Таким образом, у них появится возможность получения российских сертификатов, подтверждающих летную годность авиалайнеров. Летать с ними за рубеж самолеты не смогут. Вместе с тем авиакомпании получат возможность использовать их на внутренних рейсах. Соответствующий закон был утвержден президентом 14 марта.
Согласно документу необходимость ввода нового порядка регистрации воздушных судов объясняется недружественными мерами международных организаций и западных государств. Законопроект направлен на защиту национальных интересов. Его принятие парламентом позволит повысить устойчивость российского транспортного комплекса.
Возможность получения в Российской Федерации сертификатов летной годности даст возможность авиаперевозчикам сохранить авиапарк. Данные Минтранса говорят о том, что в эксплуатации у российских авиакомпаний находится 1 367 самолетов. Зарубежную регистрацию имеют 739 из них. В случае вылета за рубеж эти лайнеры будут арестованы, поскольку они принадлежат лизинговым компаниям. С подачи российских властей зарегистрированные за рубежом воздушные суда будут присвоены авиакомпаниями РФ вопреки положениям международного законодательства. Летать на них можно будет только в России.
Российским пассажирам следует иметь в виду, что Boeing и Airbus свернули поставки запчастей. Кроме этого, они не будут обеспечивать техническое обслуживание воздушных судов. Авиакомпании будут эксплуатировать их на свой страх и риск.
