Работающие на российском рынке авиаперевозчики получили от Росавиации письмо. В документе сообщается, что авиационное ведомство занято разработкой НПА, запрещающего ставить воздушные суда на учет в иностранных государствах. Запрет будет действовать в отношении всех авиалайнеров, ввезенных в Россию с 1 января 2023 года. Получателям письма было предложено оценить последствия введения запрета для своего бизнеса.
Стоит отметить, что большая часть эксплуатируемых российскими перевозчиками воздушных судов имеет иностранную регистрацию. Это объясняется тем, что действующие в России правила эксплуатации лайнеров не гармонизированы с общемировыми правилами. По данным «Коммерсанта», письмо от Росавиации получили более десяти авиаперевозчиков, в том числе «Уральские авиалинии», RedWings, «Аэрофлот», S7 Airlines и др. Не менее трех авиакомпаний направили на рассмотрение ведомства свои возражения.
В RedWings по этому поводу отметили, что принадлежащие компании самолеты Boeing и Airbus имеют бермудскую регистрацию. Они были получены авиаперевозчиком в лизинг от иностранных компаний. Последние могут не захотеть регистрировать воздушные суда в России. С российского рынка зарубежные лизингодатели, конечно, не уйдут. Вместе с тем они могут увеличить сумму резервных отчислений на 25-30%. Регистрация лайнеров в России снизит их ликвидность на вторичном рынке.
