Столичный арбитраж отказал в удовлетворении иска, поданного юристами МАДИ в отношении агрегатора Gett. Они пытались запретить ему передавать заказы водителям, у которых отсутствует разрешение на транспортировку людей и багажа. Аналогичные иски были поданы юристами МАДИ к «Яндекс.Такси» и «Ситимобилу». Решения по ним еще не вынесены.
Из вердикта арбитража следует, что в российском правовом поле отсутствует легальное определение понятия «таксомоторный агрегатор». В связи с этим требовать от водителей наличия разрешений Gett не вправе. Таким полномочиями обладают госорганы вроде Дептранса и ГИБДД. В соответствии с соглашением, заключенным Gett с московским Дептрансом, агрегатор на добровольной основе проверяет у таксистов наличие разрешения при их регистрации.
Доля Gett на рынке Москвы составляет 3,7%. «Яндекс.Такси» контролирует 63,1% рынка, а «Ситимобил» — 28,7%. Эти агрегаторы являются крупнейшими игроками.
По мнению практикующих юристов, заставить таксомоторные сервисы отсекать нелегальных водителей невозможно. Они не обладают такими полномочиями. Если Gett начнет проверять у таксистов наличие разрешений, то ничто не помешает последним пожаловаться в прокуратуру.
