Специалисты Минтранса разработали методику монтажа уличных средств видеофиксации ПДД. Документ был представлен в конце прошлого месяца. Ожидается, что он будет утвержден в сентябре после незначительной доработки.
Методика Минтранса предписывает выбирать места для установки уличных камер для обеспечения безопасности движения, а не наполнения бюджета за счет штрафов. Они должны в обязательном порядке обнародоваться в глобальной сети.
Если на протяжении полугода число нарушений ПДД уменьшится более чем на 80% либо на протяжении года не произойдет ни одной аварии, то камера должна быть перенесена в другое место. Вместо нее Минтранс рекомендует установить муляж. На карте муляжи будут обозначаться в качестве действующих камер.
Собственником автомобильных дорог министерство предлагает устанавливать многозадачные приборы, способные фиксировать параллельно несколько разновидностей нарушений ПДД вроде проезда на красный свет и нарушения скоростного режима. Если для покрытия всех опасных участков средств видеофиксации недостаточно, то их необходимо перемещать каждые 3-6 месяцев между аварийными местами.
Разработанная Минтрансом методика будет применяться по всей Российской Федерации за исключением Москвы. По словам практикующих юристов, в документе не прописаны нюансы эксплуатации передвижных средств видеофиксации. Между тем именно такие камеры вызывают у водителей самое большое количество нареканий.
