Правительство намерено утвердить порядок дифференцирования промышленных субсидий, призванных компенсировать автомобилестроительным компаниям утилизационный сбор. Об этом сообщил замглавы торгового ведомства А. Морозов.
Чиновник отметил, что в России будет установлена минимальная база гарантированного возврата утильсбора при наличии у автопроизводителя SKD-производства. Имеются в виду сборочный, лакокрасочный и сварочный цеха. Минимум будет установлен на уровне 60% от совокупного объема компенсации. Оставшиеся 40% субсидий будут дифференцированными. Проще говоря, они будут зависеть о глубины локализации.
Ранее Минпромторг предложил увеличить с 1 января следующего года утильсбор на транспортные средства. По данным «Коммерсанта», в среднем величина сбора возрастет на 80%. При этом для легкового автотранспорта утильсбор будет увеличен на 110%.
Утилизационный сбор был введен в Российской Федерации в 2012 году. На первых порах он уплачивался лишь импортерами. В 2014 году его начали уплачивать все без исключения рыночные игроки. В прошлом году величина сбора была увеличена на 15–90%.
