Руководство Utair обратилось к своим кредиторам с предложением о списании задолженности в сумме 31,4 млрд руб. Авиационный перевозчик хочет добиться полного списания синдицированного займа, предоставленного на 12 лет, и половины 7-летнего кредита. По состоянию на 14 февраля текущего года задолженность Utair по этим кредитам оценивалась в 23,7 и 15,4 млрд рублей. По сути, речь идет о списании 40% долгов авиакомпании.
Просьба о списании мотивируется руководством Utair тем, что компания заведомо не в состоянии обслуживать такие долги. Если же компания будет признана банкротом, то на каждый рубль долга кредиторы получат всего по несколько копеек. В Utair открыто признали тот факт, что Росавиация чуть было не лишила компанию сертификата эксплуатанта.
Стоит отметить, что в 2015 году компания уже реструктуризировала свою задолженность. На тот момент Utair пребывала на грани разорения. По итогам реструктуризации задолженность перевозчика была преобразована в два синдицированных займа. Осенью прошлого года Utair снова обратилась к кредиторам с предложением о реструктуризации долгов и списании 75% синдицированного займа. Компания обещает начать обслуживать эти долги лишь в 2020 году.
По итогам первого полугодия минувшего года Utair задекларировала 36 млрд рублей выручки и 5,2 млрд рублей убытка. В течение января компания обслужила 1,1 млн чел., что позволило ей занять четвертое место в рейтинге крупнейших российских авиаперевозчиков.
