С 1 октября к осуществлению таксомоторных перевозок будут допускаться автомобили, имеющие определенный уровень локализации или собранные в рамках СПИК. Об этом свидетельствуют поправки, подготовленные парламентариями ко второму чтению.
СПИК были введены в 2015 году. В актуальной форме спецконтракты действуют с 2020 года. Они заключаются с инвесторами, которые внедряют новые технологии. Взамен им предоставляются преференции. К примеру, в 2023 году Минпромторг заключил СПИК с автозаводом «Москвич». Он взял на себя обязательства по локализации производства автомобильных компонентов для электрокаров и машин с ДВС.
В первом чтении депутаты рассмотрели документ в январе прошлого года. Когда состоится второе чтение, в Госдуме не говорят. Источники РБК полагают, что законопроект о такси может быть рассмотрен в апреле. РСПП предложил не торопиться с его принятием, поскольку многие самозанятые не смогут выполнить новые требования к автомобилям такси. Им придется уйти из отрасли, что обернется ростом тарифов. Водителей такси и так не хватает. После ужесточения требований к машинам дефицит усилится еще больше.
