Дочерняя структура «Росатома», которая занимается развитием сети зарядных станций, выступила с предложением о пересмотре утильсбора для электрокаров. Компания подготовила для депутатов несколько инициатив, направленных на поддержку автотранспорта на электротяге.
Позиция «Росатома» сводится к тому, что утилизационный сбор создает довольно серьезную нагрузку для покупателей. И это при том, что для миллионов российских граждан автомобиль является не предметом роскоши, а необходимостью.
Помимо пересмотра утильсбора для электрокаров, дочерняя структура «Росатома» предложила ввести «зеленые номера». На федеральном уровне такие знаки в России отсутствуют. Мэрия Санкт-Петербурга хочет внедрить «зеленые номера» для идентификации электромобилей и предоставления их владельцам льгот. Примеру Северной столицы может последовать Москва.
«Росатом» является не первой организацией, призывающей к пересмотру утильсбора. В июле депутаты от ЛДПР выступили с предложением о заморозке сбора до 2030 года. Позиция парламентариев сводится к тому, что в нынешнем виде утиль сбор больше похож на способ отъема денег. Его заморозка на три с половиной года сделает автомобили более доступными для населения.
