«Объединение самозанятых России» направило на рассмотрение М. Мишустина обращение с предложением о предоставлении самозанятым таксистам отдельного правового статуса, который будет учитывать специфику неполной занятости. В объединении считают целесообразным освободить таких водителей от обязанности включения в реестр.
Суть предложения объединения сводится к закреплению на законодательном уровне извоза на собственном автомобиле в качестве самостоятельной услуги. Вместе с каршерингом и такси в Транспортную стратегию РФ необходимо внести «райдхейлинг». Эта модель подразумевает осуществление частного извоза физическим лицом на собственной машине с получением заказов от цифровых платформ. Такая практика получила распространение во многих государствах.
Согласно подсчетам объединения численность частных водителей в России составляет 5 млн. Они выступают в роли компенсаторов дефицита общественного транспорта. Больше всего их деятельность заметна в регионах с нерентабельными автобусными маршрутами.
Требования о включении в реестр, обязательных предрейсовых медосмотрах и технических проверках для райдхейлинга являются излишними. Их следует предъявлять только к профессиональным перевозчикам.
